什么是交流、直流电机：
实现交流电能和机械能相互转换的电机，称为交流电机；实现直流电能和机械能互相转换的电机，称为直流电机。
交流电机代表：三相四级交流电机（异步电机/感应电机）：
三相四级交流电机简称异步电机，三相四极指的是电机的三个相差120度相位的正极和一个负极。这种电机通过定子三相绕组通入三相交流电产生旋转磁场，切割转子绕组，产生电磁转矩。由于有转速差是异步电动机旋转的必要条件，异步的名称也由此而来。

工作原理的细节我在此暂不深究，说到底我们还是比较关注它的性能，简单的说，异步电机有以下特点:
　　1、 结构简单，电机本身可靠性高。
　　2、 制造方便，价格低廉。
　　3、 容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。
　　4、 动能回收效果明显。

　　但是交流电机技术虽然发展迅速，自身也有难以克服的缺陷。异步电机应用在电动车上需要面对的最大问题是起动扭矩小，所需起动电流大。异步电机需要通过增大启动电流来产生大扭矩，这对电池输出功率有一定要求。异步电机效率比较低，能量回馈性能和调速性能也比较差。为弥补这些缺点，使用交流电机的电动车一般会配有变速箱。

交流还是直流？
　　虽然直流电机以启动扭矩大的优势受大部分厂商青睐，但是电动跑车厂特斯拉商选用了交流电机也说明，交流电机使用得当性能也不输直流电机。未来究竟是直流电机独霸天下，还是交流电机凭借成熟的制造工艺和低廉的价格后来居上，目前还是很难说，任何汽车厂商需要根据自己产品的定位选择适当的电机。
　　对于消费者来说其实直流交流电机并不会有太大的区别，重要的还是最后车辆的整体性能，毕竟电动车不只是电机一个部件组成的。